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巨大的商业潜力使汽车后服务市场成为投资和经营的焦点。激烈的竞争之下，很多从业者对高速发展的行业无所适从，加之监管收紧，转型迫在眉睫。为了助力合作伙伴转型，全优车快速做出响应，专注为车商等从业者提供保险、钣喷、机修等售后业务全流程线上化服务，全力打造汽车后市场服务新引擎。

前瞻布局，击破行业发展难点

据公安部交管局对外公布的数据显示，我国汽车销量仍有持续增长的巨大潜力，同时，庞大的保有量在汽车后市场领域形成巨型商业蜂巢：在欧美等成熟的汽车市场，一辆汽车的生命周期中，使用成本是购买成本的2-3倍，也就是说，汽车后市场链接的商业价值更巨大。

德勤也在发布的《2020中国汽车后市场白皮书》中做出预测：2019年，我国汽车后市场规模超1.3万亿元，预计2020年市场规模将扩大至1.47万亿元。随着汽车普及和中高端车型占比的提高，这个数字仍在快速增长，预计2025年可达1.7万亿规模。

巨大的商业潜力背后，是车商等从业者的多重压力。市面上相关公司鱼龙混杂，服务能力参差不齐，车商在实际运营过程中面临的数据安全、多领域布局等痛点无法得到切实解决。以车险为例，近年来，为了保证行业良性发展，国家对行业监管趋严。

去年9月16日，北京银保监局下发了《北京银保监局关于加强北京地区非金融类车险兼业代理机构合规管理的通知》(以下简称“通知”)，通知要求北京车险兼业代理机构应当建立车险业务信息系统，并与保险公司核心业务系统对接，实现电脑联网、系统出单、实时管理，确保向保险公司提供真实、完整、准确的投保信息。

今年1月5日，中国银保监会又下发了《中国银保监会办公厅关于印发保险中介机构信息化工作监管办法的通知》，要求保险中介法人机构应根据业务规模和发展需要,建立相匹配的业务管理、财务管理和人员管理等信息系统。

行业大势、监管收紧和经营压力之下，车商线上化、精细化转型势在必行。在此背景下，全优车上线并升级了车百灵之保险管家，协助合作伙伴满足监管要求下，迅速实现从业者经营能力和营收能力的双重拉升。

全线发力，打造后服务市场新引擎

车百灵之保险管家的上线迅速解决了车商在车险业务方面的诸多痛点。

首先，车百灵之保险管家符合监管要求且满足车商保险全流程需求。

据悉，车百灵已经实现与头部保司的授权API直连，能够为车商提供稳定、精准的智能报价功能，并且通过技术优势保障产品及数据安全。

同时，车百灵系统已经通过了公安部核准的国家信息系统安全等级保护三级认证（等保三级）。等保三级是对非银行机构信息系统安全的最高级认证证明，属于“监管级别”。这意味着，车百灵系统在信息保护方面可以有效的维护和防御系统被入侵和攻击，及时发现并预警安全漏洞，并迅速恢复功能、修复故障，防止信息泄露，从而保护客户的信息安全。不仅如此，车百灵采用具备安全资质的第三方安全公司，对敏感数据进行加密算法和存储，全方位保障用户的信息安全。

其次，车百灵之保险管家在功能设计上，无论是针对单店，还是集团用户，都最大程度考虑了如何解决它们的运营痛点，并符合车商实际运营管理的使用场景。

比如，根据不同类型车商的个性化需求，车百灵系统能够进行摄像头系统搭建、客服人员外呼系统的优化等，进行平台能力外延，匹配车商需求。

面对经销商集团，车百灵系统开放了部分数据能力，借助大数据对比、优劣势分析，经销商可以掌握不同品牌、不同店的不同，进而调整经营，降低运营成本。

据了解，车百灵续保任务模块、报价出单、数据分析、配置管理四大保险业务功能已经免费开放。同时，车百灵还可提供车险、非车险等多险种产品，其中非车险业务可打通保司、主机厂、车商和客户四类主体，助力车商实现收入多元化。

同时，车百灵还为车商量身定制开发保险与车商（4S店、维修厂等）其他业务交叉融合的方案，帮助车商打通和链接销售、售后环节中的多场景，这也是车百灵之保险管家区别于传统保险中介系统的独特之处。

在车百灵系统的助力下，越来越多的车商持续提升运营效率。数据显示，截至6月底，车百灵已签约近400家北京地区具有兼业代理资格的汽车经销商及维修厂，并已开始布局全国市场。

为了给车商搭建更完善的服务平台，全优车还将持续在汽车后市场发力，深挖车商痛需求，从钣喷、汽修、保险等业务方面解决车商痛点，赋能车商提效增收，助力车商快速完成数字化转型。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。