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因在2018年至2019年半年期间，发生过两起坠机事故而闹得沸沸扬扬的波音737MAX飞机近日再传消息。

当地时间1月27日，欧洲航空安全局(EASA)通过其官网宣布，正式批准修改后的波音737MAX重新投入使用。

据悉，欧洲航空安全局要求进行的修改内容包括，软件升级、电气线路修改、维护检查、操作手册更新与机组人员培训。

同时，欧洲航空安全局执行董事还表示，根据分析，我们确定737MAX可以安全恢复使用，并称该评估完全独立于波音公司或联邦航空管理局进行，没有受到任何外界压力。

不仅如此，欧洲航空安全局还发布了安全指令，要求拥有EASA第三国运营商(TCO)授权的飞欧洲航空公司也必须实行同等要求，包括机组人员培训等。

据悉，英国航空局已紧随欧洲航空安全局之后，批准了波音737MAX飞机重新投入运营。

目前批准737MAX恢复运营的监管机构包括，欧洲航空安全局，美国联邦航空局、巴西国家航空局和加拿大交通部。

据了解，从2018年10月至2019年3月，波音737MAX共发生了两起坠机事故，分别为印尼狮航航空公司与埃塞俄比亚航空公司，事故共导致346人死亡。

据悉，两起事故均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。

截至目前，中国民用航空局方面对737MAX复飞与否的表态是，没有对该机型的复飞设定时间表。

维持此前的三原则不变：飞机的设计更改必须获得适航批准;驾驶员必须得到充分有效的训练;两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。