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贵州省首个“智慧潮汐机器人”已经上岗3天，1月10日，记者前往龙泉苑街与黔灵山路交叉口，现场直击“智慧潮汐机器人”上岗保畅。

记者在现场看到，在对道路进行了“潮汐车道”标线施划、安装可变标志牌和具有自动变道功能的“潮汐机器人”护栏后，大大提升了高峰期该路口车辆的通行速度，提高了道路的使用率。

据了解，为缓解道路交通压力，提高通行效率，贵阳市公安交通管理局观山湖区分局按照贵阳市公安交通管理局“一点一策，一路一策”的思路，加强分析研判，结合“路、点、段”交通特点和通行情况，对龙泉苑街与黔灵山路交叉口进行了调研分析：发现该路口早高峰时段进入黔灵山路方向车辆较多，进入龙泉苑街的车辆相对较少。为充分利用路口空间，精准配置交通信号标识，引导分流交通流，观山湖区分局在交通潮汐流现象较明显的龙泉苑街设置了由24米“智慧潮汐机器人”+106米反光橡胶设施组成的全长130米的“潮汐车道”。

“‘智慧潮汐机器人’可以不偏移地定向移动，变道更安全，涉水20毫米的情况下也可正常使用，太阳能充电不用外接电，可以多场景应用，还可以节约一定的人力资本。” 贵阳市公安交通管理局设施处抢险科科长谭旭东介绍道。

“潮汐车道启用这两天，即使是车流量最大时，等候信号灯驶出龙泉苑街的车辆排行最长也只有30米。” 贵阳市公安交通管理局观山湖分局二中队民警张聪告诉记者，“智慧潮汐机器人潮汐车道”于1月7日正式启用，启用以来，路口通行效率明显提升，早高峰提前20分钟结束，驾驶员的反映都很好。

“感觉很方便，以前早高峰过这个红灯需要10分钟左右，现在5分钟就可以通过。”常跑该路段的出租车司机李师傅说。

“早高峰结束后，我们会将‘潮汐车道’恢复为正常直行车道。”张聪告诉记者，此举旨在有限的道路资源下，最大限度地提高路口通行效率。(记者 田一郦)