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1月21日，济南市委市政府召开新闻发布会，泉城海关副关长王英介绍了2021年为推动济南“齐鲁号”中欧班列扩大运营规模和成效，促进口岸贸易便利化，泉城海关所做的措施和取得的成效。

据王英介绍，在推动济南“齐鲁号”中欧班列扩大运营规模过程中，泉城海关主要做了以下四个方面的共工作。首先是全力支持济南内陆港建设。指导山东(济南)国际铁路场站海关监管作业场所一次性通过验收，实现济南中欧班列“双核”发运，提升班列集货能力。上线“铁海E通”铁海联运自动化作业系统，推出快速通关、优先查验、全程无纸化等便利措施，打通卡口作业、在途管理等12个物流节点，为中欧班列运行按下快进键。推动进境中欧班列舱单电子化提前传输，实现进口提前申报，快速下达海关查验指令，减少铁路场站二次吊箱。建立高标准海关监管作业场所，压缩查验前准备时间，提高海关查验效率。

其次是与口岸海关建立联系配合机制和量身定制铁路通关便利化措施。进一步加强与口岸海关的沟通联系，联合市口岸物流办、山东高速等部门单位赴二连浩特、满洲里等边境口岸调研，与出境地海关建立协作机制，优化查验处置流程，减少不必要环节，提高通关效率。建立中欧班列通关信息共享机制，协调运营平台、报关企业及时通报班列发运计划、报关计划，对需要海关人工处置的报关单第一时间处置，压缩可控环节的整体通关时间。实施“7*24”预约通关，开辟班列绿色通道，设立班列服务专窗，确保疫情防控、班列开行“两不误”。积极推动多式联运示范工程，大力推广出口转关模式，引导企业在属地完成实货监管，减少口岸查验等待时间。综合实施“敞车监管”和“认可商业封志”等便利措施，进一步简化转关手续，推动铁路转关“提前申报、运抵放行”模式，大幅提升监管场所周转效率。12月份济南市中欧班列出口转关率36.4%，较上半年提高33.7个百分点。

王英还提到大力推行“班列+”新业态试点。实施“铁路+公路”多程转关，助力费斯托、福士汽车等企业的进口货物搭乘郑州中欧班列、以公路运输方式转运至济南市通关。联合山东高速为海尔集团、山东电建等企业开行设备及零部件专列，提供“定制服务”。率先试点“班列+跨境电商”业务。4月17日，山东首批“班列+电商”报关单在泉城海关完成通关，全年累计出口超过2000万元。落地铁路快速通关作业新模式。9月11日，山东首批铁路快速通关班列货物在董家铁路货运中心顺利发运。10月13日，济南市首开“冷链专列”，为省会都市圈农牧业及生鲜产品打通了一条国际冷链物流大通道。济南“班列+”新业态试点业务已走在全省前列。(记者吕晓娈)