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原油期货价格周二收盘下跌，创下了三个月以来的最低收盘价，市场无法摆脱与原油需求前景有关的担忧情绪，原因是新冠病毒感染病例持续上升，美国夏季假期驾车季节结束，以及有报道称沙特阿拉伯计划在10月份下调油价。

纽约商品交易所10月份交割的西德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格下跌3.01美元，报收于每桶36.76美元，跌幅为7.6%。与此同时，伦敦ICE欧洲期货交易所11月份交割的北海布伦特原油期货价格也下跌2.23美元，报收于每桶39.78美元，跌幅为5.3%。本周一美国金融市场由于适逢美国劳动节假期而休市。

据财经信息供应商FactSet提供的数据显示，这意味着按即月合约计算，美国WTI期货和国际布伦特油价均创下了自6月份以来的最低收盘价。与此同时，美国WTI期货与国际布伦特原油期货价格之间的价差创下了自8月20日以来的最高水平。

分析人士称，本周一，在沙特阿拉伯下调了对亚洲买家的官方售价后，原油市场受到压力，原因是这被视为需求疲软的迹象。市场消息人士在8月份的最后一周向标准普尔全球普氏公司(S&P Global Platts)表示，预计运往亚洲的原油价格将下调每桶1美元至2美元。

荷兰国际集团(ING)的大宗商品全球主管沃伦-帕特森(Warren Patterson)在一份报告中表示：“市场的主要担忧仍是需求，鉴于中国在前几个月补充了库存，目前市场上似乎没有很多新的购买活动。”他表示，在6月份进口量创下纪录之后，海关数据显示，8月份中国 原油平均日进口量为1123万桶，低于7月份的1213万桶，远低于6月份创纪录的1299万桶。他指出，与去年同期相比，进口量则仍旧增长了13%。

油价下跌的背景是，美国阵亡将士纪念日(Memorial Day)和美国劳动节(Labor Day)之间的夏季驾车季节宣告结束，这意味着汽油需求将会进入季节性疲软的阶段。

然而，尽管有沙特下调油价和大流行导致需求担忧下降的头条新闻，但辉立期货集团(Price Futures Group)的高级市场分析师菲尔-弗林(Phil Flynn)表示，他认为市场“已经消化了需求下降的影响，并已从几个月前一度进入的负值区域中恢复过来”。因此，如果“各州继续重新开放，我们应该会看到企业和需求增长到这场噩梦之前的预期水平”，他在一份每日报告中表示。

Rystad Energy资深油市分析师Paola Rodriguez-Masiu表示：“今日油价走势清楚地表明，市场现在严重担忧石油需求的未来。”她补充称：“今年剩余时间里原油需求前景停滞不前，新冠肺炎的案例不断增加，美国夏季驾车季节结束，以及亚洲炼厂停产，这是导致油价连续下跌的几大原因。”

自WTI期货价格在4月有记录以来首次跌至负值区域以来，油价上演了一场大幅回升。WTI油价在5月份跃升了近90%，此后一直录得月度涨幅。当然，这种涨幅是在创纪录低点的支持下实现的，但随着国际产油商缩减产量以抵消疫情造成的需求下降，油价有所反弹。

在纽约商品交易所的其他能源交易中，10月份交割的RBOB汽油期货价格下跌6.3%，报收于每加仑1.1028美元;10月份交割的取暖用油期货价格下跌6.5%，报收于每加仑1.0768美元，均创下自6月初以来的最低收盘价;10月份交割的天然气期货价格下跌7.3%，报收于每百万英国热量单位2.40美元。(星云)