23日凌晨2时27分,G1697次列车在福州火车站稳稳停住??醋?44名旅客有序地下车、出站,“95后”列车长李越的所有倦意都化作脸上的一抹笑容。
22日,G1697次列车从昆明南开往福州,因为雨雪天气,晚点了4个多小时,直到23日凌晨才抵达福州。一路上,李越和队友以及沿途车站站务员全力以赴,为旅客提供各种便利,尽力让大家的返岗路更暖心。
“从昆明南站出发时,就晚点了近3个小时。”出乘前,李越就了解到,近几天,昆明的气温几乎都在冰点附近徘徊,22日最低气温更是低至零下1.4℃,最高气温也不到2℃。身为列车长,李越除了服务好乘客,还要提醒队友多穿衣服,做好保暖,“我们8个人是一个整体,每个人都有自己的岗位”。
22日,列车直到14时左右才出站。担心久侯的乘客们饿着,李越向车站申请了快餐和八宝粥、卤蛋等,免费分发给大家,同时让餐车备足食物。
晚点发车,加上一路降速运行,直到过了长沙站,列车才恢复正常行驶速度。“车上300多名旅客,多数在起点站就上车了,基本都是返回福州上班的务工人员。”李越说,这趟车可谓是“返岗专列”。“春节过后,大家依旧回到福州务工,说明喜欢这座城市,爱这座城市,我们一定要做好服务。”她说。
当日凌晨的福州火车站,同样暖意满满。得知G1697次列车晚点后,车站及时启动应急预案,组织党员青年突击队提前做好接站准备。列车靠站后,站务员手持喇叭,提醒旅客有序出站。因列车运行时间比较长,有些旅客下车后身体不适,车站人员及时上前安抚,询问是否需要帮助,并帮旅客提行李。
“尽管列车晚点了4个多小时,可到站那一刻,旅客却主动和乘务人员合影,说要记录这段难忘而暖心的新年旅程。”说完,李越亮出了手机里和乘客的合影照。
接受完记者的采访,已经是23日15时,再过2个小时,李越将踏上福州开往南昌的动车。“我们的职责,就是服务好每一位来往有福之州的旅客。”说完,李越拉着出乘箱又出发了。(记者 黄芳宾 通讯员 李一明 江曲)
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