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在近日大幅上涨之后，蔚来、小鹏汽车和理想汽车周二股价一度全线大跌。截止发稿，蔚来股价跌势收窄，下跌5.45%、小鹏汽车下跌4.75%、理想汽车下跌8.06%。

其中，理想汽车不久前刚刚宣布，理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一。根据11月10日最新出炉的中汽数据终端零售数据(上险数)，理想ONE十月上险数为3438辆，1-10月累计上险数为22160辆。这意味着，理想ONE十月再次超越蔚来ES6、比亚迪唐DM等车型，连续两个月成为中国新能源SUV销量第一名。

同时，这也是理想ONE连续第10个月超越蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X等车型，保持了新能源中大型SUV前排地位。

但是，理想ONE最近陷入了“召回”风波，该车的前悬架下摆臂脱落事件已经被舆论推上了风口浪尖。理想汽车最初选择以免费升级的方式为车主解决这个问题，不过出于多方面的考虑，最终还是主动申请了召回，确定将在3个月内对使用老悬架的1万多辆理想ONE车型进行召回升级。值得注意的是，理想汽车今年前十个月的累计交付量为21852辆，也就是说此次召回的车辆已经占其年内总销量的一半。

在另一方面，摩根大通分析师丽贝卡·温(Rebecca Wen)近期上调了蔚来及小鹏汽车的目标价。其中，她将蔚来汽车目标价从41美元上调至46美元，评级为“增持”。该分析师表示，预计蔚来到2025年将享有30%的市占率，将成为高端电动汽车领域的长期赢家。

“该股较高的估值是合理的，因为蔚来汽车正在引领其在中国智能电动汽车市场上的商业模式转型——从目前的直销模式，到未来通过其平台和内容对企业客户和个人户进行商业化——类似于我们目前在电子商务业务领域中看到的现象。”丽贝卡说道。

大约一个月前，摩根大通另一位分析师Nick Lai发布报告，也同样给予蔚来“增持”评级，目标价由14美元大幅上调至40美元。随后，大摩、德银等大行跟进，分别上调蔚来目标价至33美元、34美元。

同时，丽贝卡·温本次还将小鹏汽车的目标价由27美元上调至43美元，并维持“增持”评级，预计该公司将在中低端电动汽车市场占有一定份额。

需要指出的是，大多数在美国上市的中国电动汽车公司都将在未来几周公布第三季度财报，蔚来将于11月17日发布财报，理想汽车将于11月13日发布，小鹏汽车将于11月12日发布财报。(德鲁)