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“平时出门自己开车为主，偶尔想要去一趟超市，又对公交线路不熟悉。”

“买菜回家，路上走累了，离公交车站还有点路，打车又舍不得。”

年轻人和老年人的日常出行习惯大不相同，各有各的烦恼。杭州公交集团有望在今年6月推出一项全新服务，该服务集合了多种出行方式的便利和实惠，尝试以更高的自由度、更专业的服务和更贴心的细节，开拓出一种新的智慧出行模式。

记者了解到，杭州公交即将在丁桥区域首次推出社区微公交的3.0版本——无固定站点、无固定走向、路上见到挥手即停的“丁桥小蓝巴”。

公交新模式：车辆在区域内扫街，出租车式“自由行”

“丁桥区域目前是杭州居住人口密集地区之一，拥有常住人口约40万，居民日常出行主要依赖公共交通。近年来，丁桥区域的业态逐渐丰富，除住宅外，医疗机构、商业综合体、商住楼等也不断入住，地铁3号线的开通更促使丁桥区域内出行需求增多。”杭州公交集团相关负责人告诉记者。

丁桥区域内的公交线网经过近年来的不断优化升级，既有通向主城区的182等长线公交，也有区域内接驳地铁的1900M等短线公交。“丁桥小蓝巴”和它们都不一样，既没有规定的行经路线，也没有固定的停靠站点，乘客看到车辆时只要向它招招手，上车后告知司机想去的地点即可。

“丁桥小蓝巴”的服务范围简单来说分为一个“圈”和四个“点”。公交集团将“临丁路—绕城高速—华丰中路—笕丁路—丁桥路”设置为小蓝巴的服务核心圈，在上述道路合围范围内的任何地点即“圈内”，首批将投入18辆6—8米的公交车，在每天的6:30—21:00进行“扫街”式运营;“圈内”点对点服务每人次1元，各类IC卡均可使用。

考虑到丁桥区域的客流特征，公交集团又在核心圈外设置了丁兰西子广场(山姆会员店)、千桃园、虎山公园、浙大附中丁兰校区等四个“圈外”服务点，从“圈内”任意地点去这四个服务点的票价为每人次2元。除此之外，“小蓝巴”还能参与地铁公交优惠换乘机制。

搭乘新理念：乘客扫码查询车辆位置，司机由近及远依次送达

有市民乘客或许会问，那我要怎么找到“小蓝巴”搭乘呢?据悉，杭州公交APP还将在“小蓝巴”上线后新增“穿梭巴士”栏目，乘客可以通过杭州公交APP实时查看小蓝巴的移动轨迹和停靠点，此外，也可以通过扫描公交招呼站台、普通候车亭站牌上的二维码，进行实时位置查询，并在上车后告知司机自己要去的地点。

为了确保“小蓝巴”的运营范围能够覆盖到“圈内”各个角落，杭州公交集团表示将优先挑选居住在该区域，或是对该区域道路较为熟悉的司机参与运营。此外，由于每个乘客的目的地不同，为了避免出现不同乘客乘车方向“南辕北辙”的情况，也要求司机具备较好的沟通和协调能力，以远近依次送达每个乘客。

近期，杭州公交集团将在丁桥区域内对“小蓝巴”的运营方式进行宣传，让更多市民了解“丁桥小蓝巴”服务，今后“小蓝巴”车厢内还将张贴“交流群”的微信二维码，供乘客进群交流相关的意见与建议。(记者 毛雨佳 通讯员 黄佳琪)