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换四个火花塞工时费要多少?

花塞需要拆解进气歧管，不同地方工作时间从几十到几百不等。

正常情况下，普通铜火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属火花塞(铂和铱)的使用寿命为6万~ 9万公里。不同汽车厂家规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂家要求为准。

虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。

其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。

换胎了胎压监测怎么办?

换轮胎后，胎压监测需要复位，也叫“胎压学习”。每个轮胎都装有胎压传感器，胎压传感器将胎压无线传输给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表可以显示每个特定位置的胎压。

重置轮胎压力的方法:

1.停止并关闭发动机后，拉手刹。

2.打开汽车，但不要启动发动机。

3.同时按下遥控器上的锁和解锁键，按住5秒钟，听两次汽车鸣笛(声音不要太大)。

4.接下来，按照左前轮、右前、右后和左后的顺序重置每个轮胎。

5.先复位左前轮:拧开轮胎上的气门盖，持续给轮胎放气(或充气)，直到听到汽车短促的鸣笛声，轮胎定型。放气时间可以是10到20秒。如果你没听到哨声，就一直吹。

6、然后按照同样的方法和上述顺序复位另外三个轮胎。

7.最后一个轮胎装好后，汽车会鸣笛两声。此时，胎压复位完成。

8周后，给每个轮胎充气。