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本报讯（记者 徐蕴海）圣女果、车厘子、娃娃菜都进入了“绿通”名录，剥了壳的毛豆、去了皮的大蒜也被认定为鲜活农产品，苏州绕城高速公司智能营运管理中心副主任顾玉凤昨天在接受采访时说，自从今年初执行高速公路鲜活农产品运输“绿色通道”（简称“绿通”）新政策以来，争议少了，车辆核验通行效率提高了。

苏州交投集团介绍，自2010年1月1日“绿通”政策实施以来，到2023年2月22日，苏州市管高速公路已累计减免通行费15.54亿元，惠及车辆574.36万辆，其中2022年减免27.81万辆“绿通”车辆通行费1.81余亿元。

不过，“绿通”政策在此前的执行过程中存在不少争议。顾玉凤告诉记者，产生分歧的主要有以下几个方面：其一，有些农产品虽然外形相似，却属于不同品类，例如樱桃和车厘子，前者列入了优惠名录，后者则不在名录中；其二，有些农产品虽然是同一品类，但是不同的地方称呼不同，比如娃娃菜原先是不能享受优惠的，但白菜可以，而司机说在北方娃娃菜都叫白菜，类似的情况还有番茄和圣女果，苹果和蛇果，往往会引发争议。同时，按原来的“绿通”政策，深加工的鲜活农产品不享受优惠，例如剥了壳的毛豆还有去了皮的蒜粒能否算鲜活农产品，也会引发矛盾，给出口收费站核验带来了很大的难度，也对高速公路通行效率造成了一定的影响。

根据国家多部委联合发布的《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》，按照江苏省高速公路联网营运管理中心统一要求，2023年1月3日起苏州市管高速执行“绿通”新政策。

顾玉凤介绍，新政策对鲜活农产品目录进行了修订，增设了别名与商品名称对照表，比如圣女果、车厘子、娃娃菜、油麦菜等均进入“绿色通道”目录内。同时，新政策进一步明确“鲜活”“深加工”判断标准，明确目录内的鲜活农产品实施去皮、去叶、清洗、分割等加工，不属于“深加工”，可正常享受“绿通”政策。

据苏州交投集团统计，从1月3日至2月22日，苏州市管高速累计优惠“绿通”车辆近4万辆，减免通行费超过2000万元，车辆核验通行效率较新政策执行前提升了两三倍。