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【资料图】

上路巡查1个月，发现病害量较之前传统巡查提升100%，这得益于苏州市公路中心新近投入使用的管养“利器”，全称为“普通国省道交通安全设施智慧巡查系统”。

为加快推进全市公路交通安全设施现代化管养水平，苏州市公路中心近年来围绕“十四五”公路管理发展纲要，结合人工智能相关技术应用，牵头研究快速、安全、高效的检测技术和数字化公路日常巡查方式，并不断取得新突破，此次会同第三方科研单位探索开发的“普通国省道交通安全设施智慧巡查系统”便是其中之一。

据悉，过往公路巡查方式以人工巡查为主，巡查效率较低、主观性较强，难以满足当前国省道交通安全设施精细化管养要求。新的巡查系统主要为“1+3+5”的架构模式，包括：1个系统平台，即公路病害与资产智能巡查管理系统；3个能力单元，即图像识别单元、北斗+GPS融合定位单元、AI计算单元；5个巡查对象，即交通标志、交通标线、护栏、警示柱、防眩板。新系统以专业检测车为载体，在巡查管养路段中，可自动识别交通安全设施问题缺陷、精准定位问题缺陷所在位置，并能对检查得到的问题智能审核、统计分析，实现公路交通安全设施巡查数字化管理、自动化检测，提升巡查能效。

目前，该巡查系统已在全市20条国省道，共计800余公里的路段全覆盖使用，一般每周两次上路检查，运行1个月以来巡查总里程2326公里，发现病害量和巡查效率较传统巡查提升100%。