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8月13日，据路透社等媒体消息，市场研究公司Rho Motion周一发布最新数据，揭示了尽管欧洲市场需求出现下滑，但得益于中国市场的强劲增长，7月份全球全电动和插电式混合动力汽车(BEVs和PHEVs)销量同比大幅增长21%，达到135万辆。7月中国电动汽车销量高达88万辆，同比增长31%。

中国市场再创佳绩

据Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特(Charles Lester)向路透社透露，比亚迪作为中国乃至全球最大的电动汽车制造商，7月份其全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量分别实现了13%和44%的增长。特别是插电式混合动力车型，销量再创纪录，成为比亚迪销量大幅增长的主要驱动力。

莱斯特指出，中国市场在2024年前七个月的插电式混合动力汽车销量较去年同期增长了70%，显示出消费者对这种技术路线的强烈偏好。同时，增程式汽车，即使用车载发电机充电的电池供电混合动力汽车，也在中国市场上获得了大量销售。

欧洲市场遭遇挑战

然而，在欧洲市场，情况则有所不同。7月份，欧洲电动汽车月销量同比下降7.8%，年初至今的数据与2023年基本持平。欧盟最大的电动汽车市场德国，在截至7月的7个月内，电动汽车销量下降了12%。这一趋势部分归因于欧盟近期对中国产电动汽车进口征收的临时关税措施，其中比亚迪面临17.4%的关税，吉利面临19.9%的关税，而上汽集团旗下的名爵汽车则可能受到高达37.6%关税的最大打击。

北美市场稳步增长

相比之下，北美市场(美国和加拿大)的电动汽车销量在7月份实现了7.1%的增长，达到了一定规模。尽管这一增长率低于中国市场，但显示出北美消费者对电动汽车的接受度正在逐步提升。

市场展望

莱斯特表示，尽管面临关税等挑战，中国电动汽车制造商依然展现出强大的竞争力和市场适应能力。随着全球对可持续交通解决方案需求的持续增长，电动汽车市场预计将继续保持增长态势。然而，地区间的销量差异和市场需求波动将成为未来市场发展的关键因素。

7月份全球电动汽车销量的显著增长，特别是中国市场的卓越表现，再次证明了电动汽车行业的蓬勃生机和巨大潜力。