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12月13日，因股价离奇暴涨而引起市场广泛质疑和监管问询的新力金融(600318.SH)终于在12月10日回复了监管问询。

而今日开盘，新力金融再度盘中涨停，截止今日收盘，新力金融涨10.02%，报14.05元，封上涨停板。

通怡投资同为交易两方股东

关于此前被市场热议的通怡投资疑存在内幕交易一事，新力金融在回复公告中披露，经比对中国证券登记结算有限公司上海分公司下发的公司股东名册，通怡投资旗下的两只私募产品通怡麒麟5号、通怡麒麟6号买入公司股票的时间应在2021年10月21日至10月29日。

据悉，通怡投资旗下这两只私募产品，在停牌前的2021年10月21日至29日7个交易日快速完成建仓，成为新力金融前十大股东，从而成功斩获5个涨停板。

而根据新力金融的回复，该公司于2021年10月14日签署此次交易事项的首次交易进程备忘录，10月25日重组相关方沟通了初步合作方案，形成初步意向。而从新力金融的历史K线图则可以发现，新力金融虽然于11月11日公告停牌，但实际是早在10月26日，便开启了上涨。

此外，新力金融还披露，通过国家企业信用信息公示系统查询及公开资料查阅，通怡投资通过旗下私募产品入股A股多家上市公司。其中，根据交易对方之一中利集团(002309.SZ)2021年第三季度报告，通怡投资旗下的麒麟2号、海川15号两支产品分别为中利集团第7、8名股东。

这也意味着，通怡投资通过旗下产品同为上市公司和交易对方中利集团的前10大股东。

据悉，交易标的比克动力自2005年成立以来已进行过多轮融资，并于2018年2月引入中利集团为其股东，此后，包括中利集团、长信科技等在内的股东都曾拟重组收购比克动力，但均以失败告终。

至于此次通怡投资是否存在所谓的内幕交易，新力金融表示，根据公司已收到的内幕信息知情人出具的自查报告、说明与承诺，相关方表示“未将此次交易的内幕信息泄露给其他无关人员或指使他人买卖新力金融股票”或“不存在利用此次交易内幕信息的情形，不构成内幕交易”。

其余方面，新力金融还披露道，2021年11月11日停牌后，公司曾对参与停牌前筹划过程的主要交易对方及相关内幕信息知情人进行了核实，要求上述主体对公司筹划此次交易事项的首次交易进程备忘录签署日(2021年10月14日)至公告停牌日(2021年11日11日)期间，其买卖新力金融股票的情况进行自查。

自查结果显示，除公司高级管理人员董飞在不知情的情况下因履行此前增持承诺买入公司股票，及供销集团监事黄继华配偶金清出于个人判断卖出公司股票外，其余人员及其直系亲属在自查期间均未买卖新力金融股票。

但新力金融方面也表示，因核查手段有限，上市公司、独立财务顾问无法确定内幕信息知情人是否有对外泄露给其他无关人员或指使他人买卖新力金融股票的情形，无法保证内幕信息知情人登记范围的完整性。

同时公司称，基于核查手段有限，无法核查相关人员出具的说明是否有不实陈述，“此次交易相关方存在因涉嫌内幕交易被立案调查的风险”。

交易标的资质平平

Choice数据显示，自11月25日复盘后，截至11月30日，新力金融已连收四个涨停板，区间股价上涨达46.56%。而如果从10月26日开始算起，新力金融股价早已实现翻倍。由此也足见今年市场对于新能源赛道的追捧。

不过，此次新力金融拟重组标的比克动力的资产质量却难言优质。

官网资料介绍，比克动力公司产品和服务包括圆柱、方型和聚合物电芯，以及电池封装、电池解决方案等，主要应用于新能源汽车、消费类产品及后备储能等领域。

而根据此前新力金融公布的重组预案，公司拟通过资产置换、发行股份购买资产的方式购买比克动力不低于51%的股权，并募集配套资金。

同时重组预案还显示，比克动力最近两年及最近一期的净利润均为亏损状态，亏损额分别为-7.7亿元、-10亿元、-736.28万元。

不仅如此，比克动力还存在大量未决诉讼和大额未清偿债务，且部分债务已经逾期，存在银行账户被冻结情形，面临重大偿债风险。