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盛夏七月，骄阳似火。在临建高速土建三标沥青路面施工现场，一线工人们头顶着热辣的太阳，脚踩着滚烫的沥青路面，正全神贯注、配合有序地完成摊铺、碾压等工作，抢抓时间推进沥青路面施工。豆大的汗珠止不住地从额头上滑落，橙色的工作服上浸出了花白的盐渍。

高温天，在高速公路建设项目中，沥青路面施工尤为辛苦。除了要忍受太阳的暴晒，沥青路面散发的滚滚热浪也是巨大的“烤”验。根据摊铺机实时监测显示的数据来看，施工现场沥青路面的温度最高达到154℃，压路机驾驶室内也达到了40℃。为了确保路面品质，工人需要始终保持2米/秒的轧路速度，确保“慢工出细活”。

对临建高速的建设者们来说，越是高温，就越是摊铺沥青路面的好时机。“沥青混合料只有在一定温度的条件下摊铺，才能保证路面质量。”临建指挥部工程处相关负责人解释。

这仅是临建高速工程建设现场的一处画面。眼下，该项目以沥青路面、附属工程为代表的104个工点正全面开花，3000多名建设者正顶着烈日奋战一线，战高温、防疫情、保生产，致力以最优的品质、最快的速度，打通浙皖省际通道，服务长三角一体化和浙江省共同富裕示范区建设。

为了防止高温中暑，临建高速施工单位在施工现场进行了防暑降温布置，为工人兄弟们准备了绿豆汤、冰镇饮料和冰棍，做好防暑降温工作。

临建高速起于浙皖交界的千秋关隧道，终点接杭新景高速安仁枢纽，全长约85.5公里，概算总投资约206亿元，建设工期42个月。截至目前，项目累计完成投资181.66亿元，累计完成总体形象进度83.7%。其中路基、桥梁、隧道基本完工，路面进度过半。(记者 邱丹晨 通讯员 徐丽婷 陈静文)